Neuer Pagani Huayra R Evo mit dem Herzstück von HWA

Die italienische Fahrzeugmanufaktur Pagani stellte kürzlich das Evolutionsmodell des Rennstrecken-Hypercars Pagani Huayra R vor – den Huayra R Evo. Wie beim Vorgängermodell wird die Antriebseinheit bei der HWA AG entwickelt und gefertigt. Damit setzt das Affalterbacher Unternehmen seine erfolgreiche Partnerschaft mit Pagani fort und bietet darüber hinaus weiterhin viele After-Sales-Serviceleistungen an.

Affalterbach – Am vergangenen Wochenende kamen im Rahmen des Goodwood Festival of Speed die Mitglieder des Aufsichtsrats der HWA AG in Person von Hans Werner Aufrecht und Willibald Dörflinger sowie die Vorstandsmitglieder Martin Marx und Gordian von Schöning mit Horacio und Christopher Pagani zum gegenseitigen Austausch zusammen. Bei dieser Gelegenheit wurde die bereits schriftlich fixierte weitere Zusammenarbeit der beiden Automobilmanufakturen nochmals bekräftigt. Das Affalterbacher Unternehmen wird nun auch für die Entwicklung und Fertigung der Antriebskomponenten für das neueste Fahrzeugmodell von Pagani – den Huayra R Evo – verantwortlich sein. Diese strategische Kooperation zwischen der HWA AG und Pagani S.P.A. ist eine der Säulen des Huayra R Evo. Die Ingenieure und Techniker von HWA und Pagani arbeiten bei diesem exklusiven Projekt erneut eng zusammen, um die aus dem Rennsport abgeleitete Technologie für das Evolutionsmodell weiterzuentwickeln. Die aus dem Vorgängermodell bekannte und zuverlässige Antriebseinheit – bestehend aus Motor, Getriebe und Elektronik – wird für den Huayra R Evo nochmals überarbeitet und optimiert.

Der V12-Saugmotor mit sechs Litern Hubraum liefert nun eine Leistung von 900 PS (662 kW) bei 8.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 770 Nm, welches über die Drehzahlbandbreite von 5.800 bis 8.200 U/min zur Verfügung steht. Der Motor des Huayra R Evo bietet mit einer Maximaldrehzahl von 9.200 U/min eine hervorragende Performance auf der Rennstrecke.

Neu konzipierte Nockenwellen sowie angepasste Ansaugtrichter sorgen für einen speziell optimierten Ladungswechsel, um diese Leistungssteigerung zu erzielen. Die für dieses gesteigerte Leistungsband notwendig gewordene neue Applikation des Motormanagements garantiert die perfekte Performance der Leistungsentfaltung und Fahrbarkeit. Der Abgasstrang sorgt auch wieder für den unverwechselbaren Klang des italienischen Hypercars.

Das sequenzielle Sechsgang-Getriebe wird auch im Huayra R Evo eingesetzt. Eine Drei-Scheiben-Sintermetallkupplung aus dem Rennsport verbindet den Motor mit dem unsynchronisierten Dog-Ring-Getriebe bei einem Wirkungsgrad von 95 %. Bei einem Gewicht von nur 80 kg bietet das Getriebe höchste Schaltpräzision und extrem kurze Schaltzeiten beim Gangwechsel. Die gesamte Antriebseinheit ist als tragendes Element konstruiert und ist fest mit dem Monocoque verbunden. Damit tragen Motor und Getriebe zur Gesamtsteifigkeit des Fahrgestells bei und widerstehen dabei hohen dynamischen Belastungen.

Ein weiterer Schwerpunkt dieses Projektes ist die Weiterentwicklung der gesamten Fahrzeugelektronik. Der komplette Kabelbaum, das Motorsteuergerät sowie die Elektronik- und Bordnetz-Komponenten werden für den Pagani Huayra R Evo überarbeitet. Als neue elektronische Komponente wird im Huayra R Evo ein CAS-System (Collision Avoidance System) integriert, welches dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bei der Fahrt und beim Rangieren bietet. Auch die elektromagnetische Abschirmung der komplexen Elektronik wird nochmals optimiert.

Neben dem Bau des Motors, der Getriebeeinheit und der Fahrzeugelektronik bietet HWA auch viele After-Sales-Leistungen rund um die Fahrzeuge von Pagani an. Dazu gehört die Revision der Antriebseinheit der verschiedensten Pagani-Modelle. Ebenso leisten die Ingenieure und Techniker der HWA AG bei den exklusiven Pagani Arte in Pista-Track Days technischen Support bei den eingesetzten Kundenfahrzeugen, um optimale Performance und Fahrspaß zu gewährleisten. Mit dem langfristigen Joint-Venture mit Pagani positioniert sich die HWA AG weiter als Engineering-Spezialist für Hochleistungsfahrzeuge, wo das Affalterbacher Unternehmen seine Kompetenz aus mehr als 25 Jahren professionellem Rennsport sowie Entwicklung von Gesamtfahrzeugen vollumfänglich ausspielen kann.

Martin Marx, CEO HWA AG: „Das gesamte Unternehmen ist sehr stolz auf die Kooperation mit Pagani. Die erfolgreiche Umsetzung im Huayra R sowie die Weiterführung des Projektes mit dem Huayra R Evo zeigt, dass die HWA AG hochwertige und zuverlässige Arbeit in den Bereichen Hochleistungskomponenten und Fahrzeugelektronik leistet. Ich denke, dass wir gemeinsam mit Pagani ein sehr emotionales Produkt geschaffen haben, welches die automobile Welt bereichert. Aus unseren After-Sales-Leistungen wie den Revisionen und unserem Support bei den Track Days von Pagani ist ersichtlich, dass diese Partnerschaft langfristig ausgelegt ist und wir die kommenden Aufgaben mit Vorfreude und Motivation annehmen.“

Weiterführende Informationen zum Pagani Huayra R Evo sind auf der Webseite von Pagani zu finden.

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Über HWA
Vom Rennsport bis zum perfekten Engineering: HWA steht als 360-Grad-Dienstleister für umfassende Technik- und Motorsport-Kompetenz in einer Multiprojektlandschaft. Das 1998 von Hans Werner Aufrecht gegründete, eigenständige Unternehmen mit Sitz in Affalterbach (Deutschland) stellt das erfolgreichste Team in der DTM und ist ein gefragter Partner für die Entwicklung von Hochleistungsfahrzeugen. Als Spezialisten für besondere Rennsport-Technologie und die dazugehörigen Entwicklungs-, Support- und Logistik-Dienstleistungen stammen auch zahlreiche Automotive- und Nachhaltigkeitsprojekte aus der Feder von HWA. Mit dem HWA EVO präsentierte das Affalterbacher Unternehmen kürzlich sein erstes Gesamtprojekt für einen straßenzugelassenen Sportwagen.

Jens Birkelbach
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